1954-04-13 第19回国会 衆議院 予算委員会 第28号
従つてタンカーの建造船主を決定いたしますのは市中銀行に主としてきめてもらう。こういうことで市中銀行にお願いしたわけであります。ところが市中銀行の方で四隻に対して九社の申込みがあつた。そのうち三社は完全に意見が一致した。あとの一社はどうしても意見が一致しないというので当初三隻、これは二十七年五月だつたと思いますが決定された。あとの一隻は時間がたつてきめようということになつた。
従つてタンカーの建造船主を決定いたしますのは市中銀行に主としてきめてもらう。こういうことで市中銀行にお願いしたわけであります。ところが市中銀行の方で四隻に対して九社の申込みがあつた。そのうち三社は完全に意見が一致した。あとの一社はどうしても意見が一致しないというので当初三隻、これは二十七年五月だつたと思いますが決定された。あとの一隻は時間がたつてきめようということになつた。
従つてタンカーの建造についても相当の制約を加える。そこで私どもは毎年のタンカーの建造費は幾らくらいかかるか、これは日本の油の輸入量等を考えまして、一定の計画を立てる。併し業者は今申しましたように、目先の市況につられてこれに殺到して来ます。これに金を貸そうとして銀行……勧銀も先ほど勧銀総裁が運輸省の言う通りだとおつしやつたかも知れませんが、或いは事実は私どもそうだとは思いません。
この両万を合せますと約半数はすでに取替えなければならん運命にある、従つてタンカーについては今後相当の輸出が期待つれる。又この船齢別のみならず、タンカーについてはだんだん大型になつて参ります。